` گفت‌و‌گو با مهندس خشایار حسینی مدیرعامل شرکت الوند نیرو: بخش خصوصی کانال ارتباطی محکمی برای تعاملات با بدنه مدیریتی شرکت راه‌آهن ندارد. حامی ، رقیب یا دشمن لکوموتیو تجهیز گران‌‌قیمتی است و البته در مرکز ثقل زنجیره حمل ریلی قرار دارد، حجم بالای سرمایه‌گذاری مورد نیاز درلکوموتیو توقعاتی را برای سرمایه‌گذاران در این حوزه […]

1- با توجه به اینکه حدودا دو سال است که کشور ما درگیر بحث ویروس کرونا است چه ضرر و زیان‌هایی را به این بخش وارد کرده است و از سوی دولت چه اقداماتی برای کمک به این صنعت شده است؟ آیا با کمبود لکوموتیو مواجه هستیم؟ شرکت «الوند نیرو» با هدف سرمایه گذاری در […]

در گفت و گو با مدیر عامل شرکت الوند نیرو: قوانین حمایتی، حمایت یا آفت سرمایه گذاری در حوزه لکوموتیو؟ ضرورت بهره برداری موثر و افزایش سهم حمل بار راه آهن از کل بار موجود، به جهت ایجاد جذابیت برای سرمایه گذاری بخش خصوصی در این صنعت ضرورت کاهش سهم مسافری از دسترسی به ریل […]

۱. کمبود لکوموتیو چه تاثیری در فعالیت شرکت شما گذاشته؟ این سوال جالبی است از این بابت که مثلا از یک راننده رالی سوال کنند اگر شما ماشین نداشته باشی چه تاثیری در فعالیت شما دارد دقیقا چیزی وجود ندارد که دیگر راجع به آن وارد صحبتی شد . شرکت الوند نیرودر زمره اولین شرکتهایی […]

عدم تامین نیروی کشش کافی و کاهش بهره وری در صنعت حمل و نقل ریلی باعث رسوب بار در مبادی آن ونارضایتی شرکتهای مالک واگن شده، تا جایی که این شرکتهابرای حل مشکل خود تمایل به خرید لکومتیو پیدا کرده اند. این درحالیست که شرکتهای خصوصی مالک لکومتیو نیز از عدم بهره برداری مناسب از […]

بهرهوری پایین لکومتیو حلقه مفقوده صنعت حمل و نقل ریلی *خشایار حسینی،‌مدیر عامل شرکت الوند نیرو واقعیت اینست که طی 40 سال اخیر،با وجود تحریمهای تجاری و ارزی ، کمبود منابع مالی ، ووضعیت نه چندان مناسب اقتصادی ، تلاشهای بسیاری در جهت توسعه این صنعت درزیر ساختها ، تامین ناوگان و ….انجام شده وتوفیقاتی […]